На яхте из Кота Кинабалу на Лангкави, часть 1.

Может ещё кто-то помнит. Изначальная идея была надувной катамаран - у него масса преимуществ и несколько фатальных минусов: торсионный изгиб, отсутствие возможности идти в лавировку. Позже стоимость готового стала не соответствовать смыслу его приобретения. Расшифрую: дорого стоит то, что не идет, куда надо и ранимо, как карточный домик.

пройденный материал.

Звонок в конце июня, друг говорит, ты нам нужен в Кота-Кинабалу. До вылета пару дней. А я не уверен, смогу ли я вообще вылететь, мне нужно совершить миграцию визы из просроченного паспорта в новый. Когда прилетел из Вьетнама, мне поставили штамп, которому я не уделил должного внимания.

Жду рейс

Вроде всё говорит о том, что я могу лететь. В аэропорт приехал готовясь к длительной беседе с офицером. Мне указали на штамп, который говорит, что я должен был сделать перенос визы. Я говорю, не успел, потому что вот! Офицер вошел в мое положение и принес письмо, где говорится, что до окончания визы я обязуюсь перенести визу и я об этом уведомлен.

Перелеты переносят, совмещают, самолеты забивают до отказа.

Куала Лумпур

В Куала-Лумпуре бегу на рейс, осталось 40 минут до взлета следующего рейса. Прибегаю, а его тоже перенесли. Напрямую перелет Бали - Кота-Кинабалу занимает 3 часа 30 минут, в моем случае вышло около 12 часов из дома до Сабаха.

Кота Кинабалу

Сабах - это штат Малайзии, столица Кота-Кинабалу, прибывая в который ты должен сделать отдельную визу, это касается даже местных жителей, они тоже обязаны предупредить о своем появлении в этом удивительном месте. Часто знакомое туристам по эндемичной флоре и фауне этой части острова Борнео - Калимантан. Здесь тусуются славные ребята обезьяны Пробоскис (такие носатые) и Орангутаны, здесь растет плотоядный цветок Рафлезия и родина розового Дуриана, а …. чуть не забыл, где-то есть карликовые слоны и внушительные крокодилы.

Мы на лодке. Утром иммиграшка и мы выходим в переход 2 недели до о. Лангкави.

иммиграционный офис

Лангкави, это малайский офшор - беспошлинная зона. Также здесь многие ставят свои яхты на учет, причем это можно сделать дистанционно. Но самое вкусное, это при покупке дорогого яхтенного оборудования оно не будет облагаться налогом, а на яхте все стоит дорого, простой блок для веревки может обходиться более $100 (колесико для распределения нагрузки). Здесь множество марин разной стоимости. Бесплатная стоянка на якоре. Имеются краны для подъема тяжелых - габаритных яхт.

Капитан подготовил заранее все документы. Мы приехали в офис, поставили пару подписей и с этого момента у нас сутки покинуть порт Кинабалу.

Заполнили бак с водой, ранее команда загрузилась провизией, пресной - питьевой водой, продуктами и всем необходимым для комфортного перехода.

отправлись

План был идти на чиле, но предполагалось несколько сложных моментов.

Первый участок, мы проходим рядом с Брунеем, задача пройти его без остановок за 30 часов хода. Ночью начали появляться нефтегазовые добычи находящиеся прямо в океане. Это гигантские светящиеся вышки и факела от горящего газа. Если не осознавать где ты, то может показаться, как апокалипсис. Вокруг шныряют танкеры. Порой появляются мусорные острова, топляки бревна, поэтому надо светить сильным фонарем в горизонт, чтобы на отблеск опознать приближающиеся препятствия. Этот участок прошли легко, погода была приятная.

Пройдя страну размером 5 765 км² мы встали под вечер на якорь. Первая якорная стоянка. До берега несколько километров, а глубина уже 6м.

Вторая ночевка, у меня день рождения, ребята готовились. Под вечер гаснет свет, чувствую какой-то заговор и понимаю, надо приготовить камеру. В это время, выносят торт с горящими свечами. Это было неожиданно и оттого очень приятно. Желание загадано!…

желание загадано

В пути вдоль острова мусор был, немного, лишь порой приходилось менять маршрут, чтобы с ним не столкнуться. В тех краях сейчас сезон дождей, видно было как речная вода из-за разной плотности не смешивается с морской и образует резкую границу бирюзового и коричневого цвета.

речная вода в океане

За следующие дни мы редко встречали какую-то живность в воде, уже подходя к окраине острова на закате приплыли дельфины и кружили вокруг яхты.

дельфина на закате

В этот день мы якоримся на краю о. Борнео, место Telok Melano. Решено там переждать плохую погоду и выйти через день. В деревеньке есть небольшой магазин, пару гест хаусов (видать местные приезжают в кемпинг ради Нац. парка), мечеть и приятная стоянка. Каждое утро нас сопровождали крики орангутанов и множества птиц.

Выбросили мусор.

Заправили танки

Купили вкусняшки для ночных переходов.

Выбросили мусор, закупились вкусняшками для ночных вахт, накупались и обнаружили, что у нас за это время сильно исчерпался запас пресной технической воды. Для любителей цифр: 750л пресной воды из них осталось меньше 1/2. Также мы дозаправили танки горючего, за этот путь мы истратили около 600 литров, что равно 8 литров в час. Нам помогало то, что практически каждый день в помощь поднимали полные паруса и дул благоприятный ветер от легкого бейдевинда до бакштага.